Kia, Pemilik Hyundai Bergulat Dengan Kekurangan Suku Cadang Mobil Setelah Memulihkan Kendaraan Curian

Beberapa pemilik mobil Kia dan Hyundai dilaporkan terpaksa menunggu berbulan-bulan untuk memperbaiki kendaraan mereka di tengah kekurangan suku cadang di negara tersebut. Sebagian besar pemilik mobil ini adalah korban dari tren viral TikTok, yang mengajarkan cara mudah mencuri kendaraan, sebagai bagian dari tantangan media sosial.

Selama dekade terakhir, beberapa mobil Kia dan Hyundai — terutama yang diproduksi antara tahun 2011 dan 2020 — telah dijual di Amerika Serikat, tanpa engine immobilizer, yang merupakan fitur standar yang mencegah mesin menyala tanpa kunci.

Mengingat tidak adanya kontrol anti-pencurian, tren media sosial yang viral mengajarkan orang untuk memulai model Kia dan Hyundai tertentu hanya dengan menggunakan obeng dan kabel USB, menurut Associated Press .

Pada tahun 2022, pencurian mobil Hyundai dan Kia di Los Angeles melonjak sekitar 85%.

Sementara banyak pemilik berhasil mendapatkan kembali mobil mereka yang dicuri dalam beberapa hari setelah pencurian, kendaraan sering kehilangan bagian, dan jendela belakang rusak atau hancur dan komponen lainnya.

Setelah pemulihan, menjadi tantangan bagi pemilik serta dealer untuk menemukan suku cadang yang hilang atau rusak di beberapa wilayah.

Misalnya, Stefan Mantyk yang berbasis di Michigan mencuri Kia Rio 2018 pada 10 Februari. Sementara polisi menemukan mobilnya yang rusak tujuh hari kemudian, kendaraan tersebut telah berada di dealer selama berminggu-minggu untuk mendapatkan perbaikan.

"Semuanya telah diperbaiki tetapi kemudian mereka menemukan bahwa kunci kolom kemudi rusak. Ternyata seluruh bagian atas kolom kemudi perlu diganti," kata Mantyk kepada ABC News .

Dalam insiden lain, Gregg Van Slyke yang berusia 76 tahun dari Portland memarkir Hyundai Sonata 2012 di dealer selama berminggu-minggu untuk mendapatkan suku cadang yang hilang setelah dicuri pada 11 Februari.

Sekarang, keduanya tidak yakin kapan mobil mereka akan dikembalikan setelah diperbaiki.

Sementara kendaraan mereka berdebu di dealer, Van Slyke dan Mantyk harus meminta perusahaan asuransi mereka untuk menyediakan mobil sewaan untuk melanjutkan pekerjaan sehari-hari.

"Sewa asuransi saya habis, jadi saya harus menyerahkan mobil itu dan kemudian saya menggunakan Lyft untuk sementara waktu dan kemudian saya dapat melecehkan dealer saya untuk akhirnya mendapatkan mobil pinjaman," tambah Van Slyke.

Dealer tidak mengkonfirmasi "kapan suku cadang akan masuk karena perusahaan Kia tidak memberi mereka informasi kapan mereka mendapatkan suku cadang," kata Mantyk, sesuai outlet.

Selain itu, tergantung pada modelnya, biaya perbaikan dapat berkisar antara $1.000-$3.000.

Jack Barnes Automotive yang berbasis di Illinois mengatakan waktu menunggu suku cadang mobil setelah dicuri dapat bervariasi dari tiga hingga enam bulan.

"Mereka menyebabkan kerusakan senilai ribuan dolar dan itulah mengapa kami tidak bisa mendapatkan suku cadang saat ini karena ada begitu banyak suku cadang yang dibobol dan dicuri sekaligus," kata Jackie Schultz, manajer umum otomotif, kepada My Stateline . "Ini bukan hanya satu bagian. Ketika mereka memutuskannya, Anda harus cukup banyak mengganti penutup kolom kemudi atas dan bawah, sakelar lampu depan, sakelar wiper, set silinder kunci. Maksud saya, mereka merusak semuanya."

Sementara itu, Van Slyke mengatakan dia telah bergabung dengan gugatan class action terhadap pembuat mobil tersebut.

Beberapa kota telah menggugat Kia dan Hyundai Motor, menyalahkan perusahaan otomotif tersebut atas peningkatan jumlah mobil curian dan properti yang rusak yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Cleveland, Seattle, dan St. Louis adalah di antara banyak kota yang menuduh pembuat mobil menjual kendaraan tanpa teknologi antipencurian untuk memangkas biaya.

Menanggapi pertanyaan ABC News tentang kekurangan suku cadang mobil, Hyundai mengatakan "menyadari adanya laporan minimal dari beberapa suku cadang yang dipesan kembali," menambahkan bahwa "terus memantau dan secara proaktif mengelola rantai pasokan suku cadangnya untuk memastikan pasokan yang stabil. suku cadang yang dikirim ke pelanggan kami."

Kia, di sisi lain, mempertahankannya "melakukan semua untuk membantu dan bekerja dengan dealer untuk memastikan setiap dan semua suku cadang yang tersedia didistribusikan kembali ke tempat yang paling dibutuhkan."

Bulan lalu, jaksa agung di 17 negara bagian meminta pemerintah federal untuk menarik kembali jutaan mobil Kia dan Hyundai, karena terlalu mudah untuk dicuri.

"Kegagalan Kia dan Hyundai untuk memasang fitur keselamatan standar pada banyak kendaraan mereka telah membahayakan pemilik kendaraan dan masyarakat," kata Jaksa Agung California Rob Bonta, yang memelopori dorongan penarikan, dalam sebuah pernyataan. "Alih-alih mengambil tanggung jawab dengan tindakan korektif yang tepat, pembuat mobil ini malah memilih untuk menyerahkan risiko ini kepada konsumen dan komunitas kami."

Di tengah meningkatnya tren TikTok dan meningkatnya pencurian, Hyundai dan Kia pada Februari mengatakan mereka akan mengeluarkan pembaruan perangkat lunak untuk kendaraan yang memerlukan kunci kontak agar mobil dapat menyala. Khususnya, lebih dari 3,8 juta mobil Hyundai dan 4,5 juta mobil Kia memenuhi syarat untuk pembaruan perangkat lunak. Pembuat mobil mengklaim model Kia dan Hyundai 2022 baru dijual dengan engine immobilizer untuk mencegah pencurian.

Perkembangan ini juga terus dipantau oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) setelah badan tersebut menyalahkan tren mobil curian atas 14 kecelakaan yang dilaporkan dan delapan kematian pada bulan April.

"NHTSA akan terus memantau masalah ini, menyebarkan kesadaran akan pembaruan lebih lanjut kepada otoritas lokal dan memberikan keahliannya dalam upaya memperkuat keselamatan kendaraan bermotor," kata badan tersebut.