Sistem perkeretaapian India menghadapi pengawasan setelah negara itu menyaksikan hari Jumat salah satu kecelakaan kereta api paling mematikan dalam sejarahnya, dengan korban tewas sekitar 290 orang.

Ratusan juga terluka setelah tiga kereta - dua kendaraan penumpang yang membawa lebih dari 3.000 orang dan kereta barang stasioner - bertabrakan di dekat stasiun Bahanaga Bazar di negara bagian Odisha, India.

Coromandel Express telah memasuki jalur melingkar dan tergelincir sebelum bertabrakan dengan kereta barang stasioner yang diparkir di stasiun. Tabrakan tersebut menyebabkan kereta penumpang kedua yang disebut Howrah Superfast Express yang berjalan berlawanan arah juga tergelincir.

"Garis 1 dan 4 ada kereta barang yang diparkir di atasnya. Kereta penumpang berjalan paralel dan bersamaan di jalur dua dan tiga. Ini masalah penyelidikan mengapa dan bagaimana Coromandel Express tergelincir dan menabrak kereta barang," seorang pejabat kementerian perkeretaapian kepada BBC .

Tabrakan tiga kereta itu masih dalam penyelidikan.

Berikut adalah 15 fakta tentang sistem perkeretaapian India yang telah menjadi berita utama di seluruh dunia.

1. Jaringan kereta api terbesar keempat di dunia

Jaringan kereta api India adalah yang terbesar keempat di dunia, dengan rute keseluruhan sepanjang 42.317 mil (68.103 km). AS, Cina, dan Rusia menempati tiga tempat teratas di dunia untuk panjang jaringan kereta api mereka. Jaringan kereta api di India juga diakui sebagai salah satu sistem kereta api terbesar di dunia di bawah satu manajemen.

2. 169 tahun sejarah perjalanan kereta api

Kereta api India memiliki warisan berusia 169 tahun. Kereta penumpang pertama, dengan 30 gerbongnya, menempuh jarak sekitar 21 mil (34 kilometer) dari Bori Bandar di kota Mumbai ke Thane.

3. Ribuan kereta api, miliaran penumpang

Jaringan kereta api milik negara melihat sekitar 22.593 kereta yang beroperasi (9.141 barang dan 13.452 penumpang) berjalan di rel setiap hari. Kereta ini biasanya membawa sekitar satu miliar ton barang dan lebih dari 8,5 miliar penumpang setiap tahunnya; Namun, angka-angka ini terpengaruh selama pandemi Covid-19.

4. Jumlah penumpang harian

Lebih dari 24 juta penumpang bepergian dengan kereta api dan 203,88 juta ton barang diangkut setiap hari.

5. Salah satu pemberi kerja terbesar di dunia

Lebih dari 1,4 juta orang adalah karyawan jaringan kereta api India, dilaporkan menjadikannya pemberi kerja terbesar ke-7 di dunia. Di India, perkeretaapian adalah pemberi kerja terbesar setelah Angkatan Bersenjata India, yang memiliki sekitar 1,45 juta karyawan.

6. Rel kereta api vs saluran udara

Dalam perbandingan jalur kereta api vs jalur udara , sebagian besar penumpang India memilih kereta api untuk perjalanan domestik. Namun, data yang dilaporkan menunjukkan bahwa orang India terbang mendekati angka pra-pandemi, sementara perjalanan kereta api masih tertinggal di belakang tingkat pra-pandemi.

Data menunjukkan bahwa lebih dari 7,674 juta penumpang diangkut oleh kereta api pada 2019-2020, sementara hanya 5,858 juta yang memesan tiket kereta api pada 2022-23. Industri penerbangan telah melihat pemulihan yang lebih baik karena sekitar 136 juta penerbang domestik bepergian dengan maskapai domestik dalam 12 bulan hingga Maret 2023. Hal ini dilaporkan meningkat 60% dari 85,2 juta penerbang yang dilaporkan pada FY2022.

7. Perjalanan kereta terpanjang di India

Vivek Express mencakup rute kereta api terpanjang di India baik jarak maupun waktu. Kereta menempuh jarak hampir 2.603 mil selama empat hari, dan melintasi sembilan negara bagian India dengan 59 perhentian di sepanjang rute.

8. Perjalanan kereta terpendek di India

Di India, negara terbesar ketujuh di dunia berdasarkan wilayah, perjalanan kereta terpendek hanya menempuh jarak sekitar 1,9 mil (3 kilometer) dari Nagpur ke Ajni, keduanya berada di negara bagian Maharashtra, India.

9. Pemilik 4 Situs Warisan Dunia UNESCO

Indian Railways saat ini adalah pemilik dari empat situs warisan dunia yang diakui UNESCO —Darjeeling Himalayan Railway, Chhatrapati Shivaji Terminus di Mumbai, Nilgiri Mountain Railway, dan Kalka Shimla Railway.

10. Platform kereta api terpanjang di dunia

Negara bagian Karnataka di India dilaporkan menjadi tuan rumah platform kereta api terpanjang di dunia. Stasiun Shri Siddharoodha Swamiji di Hubballi dinobatkan dalam Guinness Book of World Records karena memiliki platform kereta api terpanjang di dunia tahun ini.

11. Jembatan kereta api tertinggi di dunia

India juga menjadi tuan rumah jembatan kereta api tertinggi di dunia, yang kira-kira 95 kaki lebih tinggi dari Menara Eiffel. Jembatan Chenab di wilayah Jammu dan Kashmir India berdiri setinggi 1.180 kaki dan dilaporkan akan dibuka untuk pengunjung pada akhir Desember 2023 atau Januari 2024.

12. Teknologi kereta peluru baru di negara ini

Salah satu perkembangan terbaru dalam sistem perkeretaapian India termasuk para ahli Jepang yang melatih sekitar 1.000 insinyur India untuk sistem Jalur Rel Berkecepatan Tinggi. Sistem yang digunakan untuk kereta api berkecepatan tinggi Shinkansen Jepang akan direplikasi di India untuk kereta peluru yang sedang dibangun antara Mumbai dan Ahmedabad.

13. Sistem kavach

Perkembangan terkini lainnya di sektor perkeretaapian India adalah Sistem Perlindungan Kereta Otomatis asli yang disebut Kavach , yang diumumkan oleh Kementerian Perkeretaapian pada Maret tahun lalu. Sistem ini dirancang untuk mengaktifkan rem secara otomatis bila diperlukan, akibatnya mencegah kecepatan berlebih dan juga potensi kecelakaan jika pilot lokomotif gagal bertindak tepat waktu.

Kavach menjadi topik perbincangan menyusul tabrakan tiga kereta di Odisha pekan lalu. Tidak jelas apakah salah satu kereta dalam kecelakaan itu dilengkapi dengan sistem Kavach, dan beberapa berpendapat kecelakaan itu bisa dicegah jika sudah ada, menurut Mint .

14. Jumlah kematian dalam beberapa tahun terakhir

Ada lebih dari 100.000 kematian terkait kereta api--termasuk tabrakan, penumpang jatuh dari kereta api dan orang-orang terlindas di rel--di India antara tahun 2017 hingga 2021, menurut data yang diterbitkan oleh Biro Catatan Kejahatan Nasional pada tahun 2022, menurut laporan . .

15. Investasi $30 miliar

Pemerintah India telah mengalokasikan $30 miliar untuk kereta api baru dan stasiun modern di negara tersebut sebagai bagian dari upaya Perdana Menteri Narendra Modi untuk meningkatkan infrastruktur dan konektivitas. Namun, setelah tabrakan tiga kereta, pakar industri percaya fokus investasi akan meningkatkan keselamatan daripada menambah kereta baru.

"Pertanyaan ini (tentang keselamatan) muncul karena ada satu insiden sekarang. Tetapi jika Anda melihat datanya, Anda akan melihat bahwa tidak ada kecelakaan besar selama bertahun-tahun," kata juru bicara kementerian perkeretaapian menyusul tabrakan maut di Odisha.

jalur kereta api di india
Gambar representasi stasiun kereta api di India. IBTimes US